出行日期
阿拉斯加与落基山脉25天：泛美公路之一
2025年9月6日—9月30日（25天）
自驾费用：8.89万元人民币/人（每车4人）
包车费用：11.59万元人民币/人（每车3人）
团队规模：3辆车成行，5辆车封顶。
计划用车：5-7座SUV
行后可衔接：美国西部国家公园
出发地点：北京/上海/广州/香港
详请联系：
136 0100 8572（同微信）
139 1122 6862（同微信）
行程说明
1、此行程长途跨国异地还车，车辆有限，需早做预订；
2、行程费用不包括国内至安克雷奇及西雅图回国往返国际机票费用，成团后统一协调（低于平台价格）；
3、由于部分朋友已有美国签证、加拿大签证，且美国签证、加拿大签证有一定的不可控性，行程费用不包括签证费用；
4、可协助办理美国签证（2,000元人民币/人）、加拿大签证（2,000元人民币/人），不保证一定成功获签。
行程概览
D01 9月6日 国内出发—安克雷奇
D02 安克雷奇（马塔努斯卡冰川）
D03 安克雷奇—陶基纳—德纳里国家公园
D04 德纳里国家公园（麦金利山）
D05 德纳里国家公园—费尔班克斯
D06 费尔班克斯—北极圈—库德福特
D07 库德福特—泛美公路北端起点—戴德霍斯
D08 戴德霍斯—北冰洋—库德福特
D09 库德福特—珍娜温泉
D10 珍娜温泉—加拿大比弗克里克
D11 比弗克里克—克卢恩国家公园（世界自然遗产）—白马市
D12 白马市—沃森雷克
D13 沃森雷克—纳尔逊堡
D14 纳尔逊堡—道森克里克
D15 道森克里克—欣顿
D16 欣顿—贾斯帕（世界自然遗产）
D17 贾斯珀—路易斯湖（世界自然遗产）
D18 路易斯湖—班芙（世界自然遗产）
D19 班芙—优鹤国家公园—黄金镇
D20 黄金镇—坎卢普斯
D21 坎卢普斯—霍普镇—温哥华
D22 温哥华
D23 温哥华—西雅图
D24 西雅图—回国
D25 9月30日 回到国内
1、独一无二的泛美公路行程：沿着泛美公路最北端的阿拉斯加公路，从费尔班克斯开始，穿过落基山脉，在北美的崇山峻岭中感受自然之美；
2、阿拉斯加最孤独的公路——道顿公路，陆地穿越北极圈，直到北冰洋海岸的泛美公路最北端起点；
3、从安克雷奇开始一直到班芙，漫长的旅途中随时有机会与极光邂逅；
4、马塔努斯卡冰川体验性徒步：阿拉斯加陆地可接近的最大的冰川；
6、探访北美洲最高峰麦金利山（2015年更名德纳里山），进入德纳利国家公园深度探索；
7、世界自然遗产：加拿大落基山国家公园（1984年世界自然遗产，包括贾斯珀、班夫、优鹤等一系列国家公园）；
8、贾斯帕、班芙国家公园，尽享自然之美，乘大脚车登上哥伦比亚冰原，与冰共舞；
9、此段行程总距离逾8000公里，充分体验驾驶的快乐。
关于泛美公路
泛美公路(Pan-American Highway)指横贯整个美洲大陆的公路系统，从阿拉斯加贯穿加拿大、美国、墨西哥及中美洲，一直延伸到智利、阿根廷。泛美公路穿越许多不同类型的自然环境,包括沙漠、针叶林、热带雨林和山地。
第一段阿拉斯加与加拿大落基山脉，第二段美国西部国家公园，第三段穿越墨西哥、第四段纵贯中美洲、第五段哥伦比亚&厄瓜多尔、第六段秘鲁、玻利维亚、智利、阿根廷。6段行程总计37,000公里，全程163天，完成穿越泛美公路的壮举。欢迎您的持续关注！
关于北极光
极光是由于太阳高能带电粒子使地球高层大气分子电离而产生的绚丽多彩的发光现象。地球磁场使得太阳高能粒子转向极区，极光常见于离磁极25°～30°的高磁纬地区。靠近北极圈附近北纬60°-65°区域见到强极光的机率较大。极光一般呈连续性变化的带状、弧状、幕状、放射状。极光的光谱线范围约为3100～6700埃，其中最重要的谱线是5577埃的氧原子绿线。
关于酒店
为了让大家能有更好的旅行体验，我们全程精选各地精品酒店，5星至3星，其中部分酒店为当地小城镇唯一酒店。
温哥华
泛太平洋酒店
市中心5星酒店，太平洋海岸，与邮轮码头和展览中心仅数步之遥。
西雅图
穆拉诺酒店
现代主义风格5星酒店，大量的玻璃工艺装饰品充满艺术气息。
安克雷奇
皇冠假日酒店
国际连锁4星酒店，位置优越。
德纳里国家公园
位于德纳里国家公园范围特色酒店，交通方便，视野开阔。
费尔班克斯
靠近珍娜河特色酒店，光污染相对较小，利于夜间在酒店附近观测极光。
珍娜温泉
温泉特色酒店，有机会泡着室外温泉看极光。
白马市
瑞恩白马酒店
市中心4星酒店，周边便利。
贾斯珀国家公园
森林公园酒店
位于国家公园内特色酒店，交通便利。
路易斯湖
路易斯湖酒店
位置卓越，周边景色迷人。
班芙国家公园
狐狸套房酒店
国家公园内4星酒店，步行可达市中心商业区，酒店内温泉池很有特色。
其它沿途酒店不再依次列举。
D1
国内出发—安克雷奇
国内出发，经西雅图转机前往安克雷奇。具体航班成团后统一协调。
安克雷奇是阿拉斯加州第一大城市，同时也是阿拉斯加州第一大交通枢纽。
D2
安克雷奇—马塔努斯卡冰川—安克雷奇
（320公里）
提取车辆后出发，沿风景优美的公路前往马塔努斯卡冰川。
马塔努斯卡冰川长43千米，宽6.4千米，是美国可以驾车抵达的最大冰川，马塔努斯卡冰川每天流量约30厘米。
我们将在专业冰川向导的带领下走上冰川，冰川徒步往返大约1-1.5小时。
在安全的前提下与冰川近距离接触，晚餐后返回酒店。
D3
安克雷奇—陶基纳—德纳里国家公园
（400公里）
途径小镇陶基纳前往德纳里国家公园，沿途观景台观赏美景。
陶基纳小镇原是淘金中心，至今依然保留着早期阿拉斯加的纯朴风情。
继续前往德纳里国家公园，沿途观景台远眺北美最高峰麦金利山。迪纳利国家公园只在夏天开放，冬天则因大雪全面封园。每年只有18%的几率能够清晰的看到麦金利山的全貌。
入住国家公园附近，运气好的话有可能看到极光。
D4
麦金利山（德纳里国家公园）
（40公里）
今日开启深度探索的一天：德纳里国家公园卡迪什娜荒野自然之旅，单程约45英里，往返需5.5小时左右。
德纳里国家公园是美国仅次于黄石公园的第二大公园，面积6800 多平方公里。由于太平洋暖流影响，德纳里山气候比较温和，植被丰富，野生动物繁多，1917 年被辟为国家公园。
2015年麦金利山官方名称更名为的印第安语名字德纳里山，意为“太阳之家”。该山有南北二峰，南峰海拔6193 米（北美洲最高峰），北峰高5934 米。
D5
德纳里—费尔班克斯
（180公里）
继续北上，前往拥有10万人口的阿拉斯加州第二大城市费尔班克斯，也是深入阿拉斯加内陆和北极圈探险的交通枢纽中心。
我们将前往阿拉斯加主要的文化地标建筑之一：阿拉斯加大学费尔班克斯分校的北方极地博物馆。该建筑以其具有创新性的线条和空间唤起人们对阿拉斯加山脉、冰川和育空河以及北极光的想象。
阿拉斯加曾以淘金热著称。下午前往金矿遗址参观并亲手参与淘金体验，淘到的金砂可以作为纪念品自行保留。
根据天气情况和极光预测计划晚上的活动。
D6
费尔班克斯—道顿公路—北极圈—库德福特
（410公里）
离开费尔班克斯北上，驶入道顿公路。道顿公路始建于上世纪70年代，为修建阿拉斯加输油管道而兴建。全长666公里，从费尔班克斯直到北冰洋海边普拉德霍湾的油田。
这条路被称为世界上最孤独的公路，除了寥寥几个人类定居点，只有一望无际的荒野。这条公路近年来一直在改善通车条件，铺装路面占比逐年增加。
途经北美第五大河流育空河。育空河横贯阿拉斯加，在1896年至1903年的淘金热期间，育空河是人们前往阿拉斯加内陆矿区的主要途径。
继续前行我们会到达北极圈纪念牌。
傍晚抵达库德福特。19世纪末的淘金者千里迢迢来到这里，感觉脚被冻住，这就是COLDFOOT名字由来。曾经的废弃淘金小镇在道顿公路通行后成为重要的驿站，也是观赏北极光的好地方。
D7
库德福特—阿提贡山口—戴德霍斯
（390公里）
离开库德福特北上穿越布鲁克斯山脉。
高耸的布鲁克斯山脉是阿拉斯加北部分水岭，最高点是阿提贡山口（海拔1422米）。翻过山口继续向北，山脉及森林逐渐消失，代以蕨类和灌木形成的北极苔原。
下午抵达戴德霍斯。这里是道顿公路公众可以抵达的终点，也是泛美公路北端起点。
D8
戴德霍斯—北冰洋海岸—库德福特
（372公里）
换乘北冰洋班车，通过仅限特定车辆行驶的油田区前往北冰洋海岸。
下午返回库德福特，途中可能会偶遇驯鹿等野生动物。
离库德福特不远的怀斯曼曾是淘金热时繁华的聚居点，现在只有少量居民。这里风景秀丽，远离光害，是另一个优质的极光观测点。
D9
库德福特—珍娜温泉度假村
（510公里）
离开库德福特，前往珍娜温泉度假村洗去道顿公路的征尘。
珍娜温泉度假村有着100多年历史，因温泉、北极光、再生能源工程和冰雕博物馆而闻名，成为几乎每位阿拉斯加到访者必去的地方之一。
这里有世界上唯一全年开放的冰雕博物馆，由一千吨的冰雪所建造，陈列了历届冰雕大赛冠军作品。
享受户外温泉，可以等待北极光的到来。
D10
珍娜温泉度假村—比弗克里克（加拿大）
（500公里）
离开度假村返回费尔班克斯，沿阿拉斯加公路前往加拿大。途中经过小镇Delta，是1942-1944年修建的阿拉斯加高速终点，起点在道森克里克。
今天开始，我们将连续六天沿阿拉斯加公路穿行于广袤的山地平原，欣赏美景的同时，也会面对远征的挑战。离开费尔班克斯前我们会补充一些食物和饮水以备不时之需。
D11
比弗克里克—克卢恩国家公园（世界自然遗产）—白马市
（460公里）
南下前往克卢恩国家公园，其与兰格尔/圣伊莱亚斯/冰川湾/塔琴希尼—阿尔塞克共同组成位于加拿大和美国交界处的冰川和高峰，是世界上最大的非极地冰原区。
前往加拿大育空地区最大城市白马市。流经白马市的育空河，上游水流湍急，激起的水花高似白马，故称白马急流，这也就是白马市名字的由来。
1898年的淘金热带来了大批淘金者，二战期间兴建的阿拉斯加公路横穿育空地区，白马市因而成为一个繁荣的美式城市，如今人口近3万人。
白马市也是著名的极光观测点之一。
D12
白马市—沃森雷克
（498公里）
沃森雷克有一个著名的车牌图腾林，同时也有观测极光的机会。
D13
沃森雷克—纳尔逊堡
（500公里）
离开育空地区，进入加拿大BC省。这段路上有机会见到众多的野生动物。
D14
纳尔逊堡—道森克里克
（450公里）
道森克里克是阿拉斯加公路的南部起点，故而也成为“0英里市”。
D15
道森克里克—辛顿
（460公里）
艰苦长征的最后一段，欣赏落基山脉壮观景色，抵达距贾斯帕不到100公里，被称为落基山门户的辛顿市。
D16—18
加拿大落基山公园（1984年世界自然遗产）
（210公里）
加拿大落基山公园包括贾斯珀、班芙、优鹤国家公园及罗布森山等，由山峰、冰河、湖泊、瀑布、峡谷等构成壮观的高山风景线。
进入贾斯帕国家公园，欣赏享受美丽的自然风光。
乘坐大脚车前往冰原大道上体验不同寻常的经历。
我们选择住在路易斯湖或班芙镇，尽情欣赏自然的美景。
D19
班芙—优鹤国家公园—黄金镇
（140公里）
继续在班芙欣赏美景，经优鹤国家公园前往黄金镇。
D20
黄金镇—坎卢普斯
（360公里）
从黄金市出发，途经冰川国家公园，前往坎卢普斯。
途中经过鲑鱼湾，有机会看到正在洄游的鲑鱼。
坎卢普斯是南北汤姆森河汇合的地方，历史上曾是印第安人聚居地，至今还保留着很多原住民文化。同时，坎卢普斯由于气候适宜，是北美最大的花旗参产地。
D21
坎卢普斯—霍普镇—温哥华
（360公里）
霍普曾是淘金小镇，现在因电影《第一滴血》在此取景而闻名。小镇四面环山，宁静优雅。
霍普的几条溪流也是鲑鱼洄游的主要繁殖地之一，傍晚抵达温哥华。
D22
温哥华
温哥华是加拿大最大城市之一，也是华人人口最多的城市之一，我们将在温哥华停留一天，探访这个熟悉而陌生的城市。
我们计划前往卡皮拉诺吊桥公园、史丹利公园、盖斯镇、列治文、渔人码头和加拿大广场等游览。
D23
温哥华—西雅图
（230公里）
上午前往西雅图，午餐安排海鲜大餐。
下午西雅图市区观光，前往久负盛名的派克市场感受当地生活气息，在凯利公园俯瞰西雅图全貌。
D24
西雅图—回国
仅参加此段行程的朋友西雅图解散。
继续参加泛美公路第二段美国西部国家公园行程的朋友今日休整，与第二段行程朋友汇合。
D25
抵达国内
安全返家，满满的收获精彩记忆！
费用包括
1、全程用车SUV、油费、维修及救援等；
2、自驾车每车4人，需要至少有两位可开车的朋友；
3、包车每车3位不开车的乘客，另外包括1位司机/向导/领队的费用；
4、全程住宿5-3星酒店或当地特色酒店（各城市或小镇高等级酒店）；
5、全程用餐平均餐标80美元/人/天。根据实际情况，路上午餐多为简餐，晚餐根据所在地情况安排中餐、海鲜、牛排、自助或酒店内晚餐；
6、全程各国家公园门票；
7、马塔努斯卡冰川徒步；
8、德纳里国家公园内部游览；
9、从道顿公路终点到北冰洋岸边巴士游览；
10、珍妮温泉度假村；
11、贾斯珀国家公园内乘大脚车前往哥伦比亚冰原；
12、中文领队服务费；
13、移动WiFi、对讲机及必要的车辆救援物资等；
14、驾照英文翻译；
15、总额260万/人境外医疗救援保险费。
费用不包括
1、全程国际机票费，成团后统一协调（低于平台价格）；
2、北京、上海、广州、香港集结前和解散后的往返交通费；
3、行程中非集体支出的如小费、电话费、通讯费、酒水、洗衣等个人性质消费；
4、单房差；
5、美国签证费（或续签费）2,000元人民币/人；
6、不可抗拒因素导致的行程变更所产生的超支费。
1、预订需提供护照首页并支付预付款2万元人民币/人；
2、2025年8月6日后因个人原因退订，恕不退款。
