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昆仑山荒野穿越16天—走进神话里的大山

¥13,500元人民币起/人

主办单位:九岩探险国际旅行社
支持单位:中国科学探险协会
2021年出行日期(16天):
第1期:日期待定
名额限制:17人
集合城市:乌鲁木齐
解散城市:喀什

400 001 0905

  • 行程简介
  • 活动特色
  • 计划行程
  • 费用说明
  • 预定须知

行程简介

行程费用及出行日期

2021年出行日期(16天):

第1期:  出行时间待定

名额限制:17人

集合城市:乌鲁木齐

解散城市:喀什

费用说明:

自驾费用:1.35万元人民币/人

包车费用:2.35万元人民币/人

行程总览

D01  乌鲁木齐集合

D02  乌鲁木齐—博斯腾湖—库尔勒

D03  库尔勒—塔克拉玛干沙漠—塔中   

D04  塔中—亚通古孜村—于田  

D05  于田—达里雅布依 

D06  达里雅布依—于田   

D07  于田—昆仑天路—普鲁村   

D08  普鲁村—昆仑天路—恰哈乡  

D09  恰哈乡—昆仑天路—喀让古塔格村  

D10  喀让古塔格村—喀什塔什乡—和田   

D11  和田—莎车  

D12  莎车—塔莎古道—塔县   

D13  塔县—盘龙古道—塔县   

D14  塔县—慕士塔格峰大本营—塔县

D15  塔县—帕米尔高原—喀什  

D16  喀什结束    

特别说明:

1、以上出行日期为参考出行日期,因新疆疫情影响有可能顺延出行日期;

2、部分路段位于深山峡谷、沙漠或戈壁无人区,为未开发的非常规道路,自驾车辆需要为硬派四驱越野车,不可使用城市SUV和轿车;

3、行程中有几晚住宿地点比较原始,住宿条件有限,如有需要可自备睡袋。

4、可协调不开车的朋友搭乘其他出行朋友的车辆,需要增加车费、油费、过路费分摊付给车主,共4000元人民币/人;

5、包车出行的朋友在喀什开始包车带司机,丰田普拉多,一车3人。如果选择自行包车不搭乘其他人,需分摊可能的空余车位费1万元人民币/车位;

6、费用不含全程午餐和晚餐。早餐酒店已包括,含集合日欢迎晚宴和结束日告别晚宴。有部分午餐为路餐,需要自行准备一些午餐食品。其他用餐AA制或自行分别用餐。

详请联系:

13911226862(同微信)

13601397210(同微信)

活动特色

       西海之南,流沙之滨,赤水之后,黑水之前,有大山,名曰昆仑之丘。这是《山海经》中关于昆仑山的记载。

       海内昆仑之虚,在西北,帝之下都。昆仑之虚,方八百里,高万仞。上有木禾,长五寻,大五围。而有九井,以玉为槛。面有九门,门有开明兽守之,百神之所在。《山海经·海内西经》

        继《山海经》后,在《穆天子传》《庄子》《楚辞》《史记》中,昆仑也频繁出镜,其神山的地位不断巩固、升级,被称为昆仑虚、天下第一神山。随着时间的流逝,昆仑不仅没有变得真实,反而越来越虚无缥缈。它逐渐演变成了道教中的圣山,西王母也成了道教中的最高女仙,掌握着长生不老的秘密。

        昆仑山的形成,是一场任何神话故事都想象不出的宏大过程。这里在5亿年前,曾是一片大洋,来源不一的大陆块体相继碰撞拼合,先后形成了昆仑山的不同区段。受到印度板块与欧亚板块碰撞的影响,在距今约400万年前地壳剧烈隆起、变形,形成了今天我们看到的昆仑山脉。

        昆仑山全长约2500公里,平均海拔5500-6000米,宽130-200公里,总面积达50多万平方公里。

       自然之力塑造着这片荒芜之地,阻挡着人类进入其腹地,使得昆仑山能够保持长达5000年的高冷神秘。即便是现代,这里仍是中国人口最为稀少、公路和铁路密度最低的地区之一。在这座巨大的山脉映衬下,人类的痕迹显得微不足道。

       被称为“万山之祖”的昆仑山不只是神话,它比最伟大的神话还要宏伟。它是地球力量的创造,没有这种力量就没有这座超级山脉,也就没有荒野、没有河源、没有中华民族的先祖,瑰丽的想象就无处安放,永恒的精神就无以承载。

        我们所设计的昆仑山行程,深入昆仑山、帕米尔高原和塔克拉玛干沙漠腹地,穿越人迹罕至的未开发地区,探访与世隔绝的村庄和居民,领略昆仑山一带的荒凉之美。

活动亮点:

1、行程部分为未开发地区或较少开发地区,非常规行程,独家原创中国山脉系列;

2、饱览帕米尔高原之美;

3、穿越弯路之最盘龙古道;

4、沿塔莎古道穿越昆仑山腹地;

5、穿越鲜为人知的昆仑天路;

6、探访塔克拉玛干沙漠深处与世隔绝的村庄—达里雅布依;

7、探访“沙漠第一村”亚通古孜;

8、穿越塔克拉玛干沙漠;

9、各地高标准酒店(部分地点比较原始,住宿条件有限);

10、全程约4000公里,在各种地貌环境中行驶,充分体验在路上的乐趣;

11、我们提供安全、专业、有灵魂的全方位出行服务。

计划行程

D01 乌鲁木齐集合

      乌鲁木齐汇合,入住指定酒店。需要在乌鲁木齐当地租车的朋友请办理好车辆租用手续,提前到达的朋友可前往国际大巴扎等地游览,也可在市区适当补充一些出行装备。

      预计晚上18:00召开行前说明会,会后欢迎晚宴。

D02  乌鲁木齐—库尔勒(海拔965米)(400公里)

        从乌鲁木齐出发前往库尔勒,途中参观博斯腾湖。博斯腾湖古称"西海",唐谓"鱼海",清代中期定名为博斯腾湖,维吾尔语意为"绿洲", 总面积1228平方公里,是中国最大的内陆淡水吞吐湖。

D03  库尔勒—塔克拉玛干沙漠—塔中(487公里)

        早晨从库尔勒出发,到达轮台后拐上塔克拉玛干沙漠公路。从轮台到民丰的塔克拉玛干沙漠公路建成于1995年,最初是为了开采沙漠腹地的石油和天然气资源而建。公路全长565公里,纵穿沙漠南北,是目前世界上贯穿流动性沙漠最长的公路。

        途中参观塔里木胡杨森林公园,塔里木胡杨森林公园位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游,是世界上最古老、面积最大的胡杨林保护区。

        胡杨之美离不开自身的沧桑。在大漠恶劣的环境中,胡杨坚韧地演绎着生命的顽强,诠释着死与生的哲学。树干干枯、龟裂、扭曲乃至折断,貌似已经放弃生命的枯树上,却顽强地伸展出新的枝叶。

        之后沿沙漠公路继续穿越塔克拉玛干沙漠,傍晚到达塔中。塔中是一个在塔克拉玛干沙漠中心的石油小镇,在塔中住宿。

D04  塔中—亚通古孜村—于田(海拔1430米)(473公里)

        离开塔中后,前往“沙漠第一村”亚通古孜村参观。通往亚通古孜村的道路在沙丘间忽上忽下,忽左忽右,眼前也是一片荒芜的景象。

        亚通古孜村位于一小片沙漠绿洲上,现有居民400人左右,全是维吾尔族人。这里出产最甘甜的安迪尔甜瓜,也有最原始的风景。晚上到达于田。

D05  于田—达里雅布依(海拔1230米)(230公里)

        早晨出发后沿克里雅河向达里雅布依进发。克里雅河发源于昆仑山脉,纵贯于田县,之后流入塔克拉玛干沙漠。沿河生长着胡杨、红柳和芦苇等荒漠植物。

        在克里雅河的尽头,塔克拉玛干深处,生活着一群人,他们自称四百多年前迁居至此,所居住的地方叫达里雅布依(意思是“在河边上”)。他们的生存环境极为严酷:突如其来的沙尘暴、极端的干旱,但他们并不愿离开故土。他们就是最后的沙漠守望者—克里雅人。

        在这个被形容为“世界上最孤寂的地方”,克里雅人以荒漠、胡杨、羊群为伴,物质的匮乏并没有消磨掉他们顽强生存的意志,他们淳朴、豪爽、散淡、与世无争,对身外之物淡然处之。

        最早发现达里雅布依的是瑞典人斯文·赫定。1896年,他沿克里雅河追寻沙漠历史生命痕迹,当他来到达里雅布依时,发现蜿蜒的河水在这里形成了一块神奇的绿洲,茂密的胡杨林里不仅有成群的野骆驼、野猪,更有一个生活在这里的牧民部落。斯文·赫定称他们为“真正的隐者”。

         克里雅人的来历迄今都无法真正确认,一共存在三种说法:一种说法是克里雅人为西藏阿里古格王朝的后裔,17世纪中叶,古格王国(公元9世纪诞生于西藏阿里地区)在遭到克什米尔的拉达克多年进攻后,城破国亡,有两支百人小分队翻越昆仑山进入了这片绿洲,来到克里雅河开荒造田,放牧狩猎,饱受战争折磨的他们选择了自给自足的与世隔绝的生活,并延续到了今天。另一说法是克里雅人原来就是这里的沙漠土著民族;第三种说法最有传奇色彩,即克里雅人是2000年前神秘消失的古楼兰人的一支。

        前往达里雅布依的路,前90公里是柏油路,后面的路都是纯粹的沙漠。尽管沙山不高,却连绵起伏,沙也特别的细。我们将沿着克里雅河畔,经历起起落落、沙尘滚滚,穿过胡杨林、芦苇荡,路上还可能会遇到困难,比如陷车、救援。

        下午抵达后参观达里雅布依,品尝当地美食,当晚住在达里雅布依的民宿。

D06 达里雅布依—于田(230公里)

        上午继续在达里雅布依参观。克里雅人的住房是用沙生胡杨木与红柳枝编搭建成的,弯曲的胡杨木并排竖插在地里做支柱,红柳编织成墙体,房顶铺以较厚的芦苇。

        克里雅人路不拾遗,夜不闭户,他们的木屋从不上锁,路人随时可以进去喝水、歇脚。

        午后离开达里雅布依,原路返回于田。

D07  于田—阿羌乡—普鲁村(海拔2587米)(118公里)

        早晨参观于田县城内的库尔班吐鲁木纪念馆。

        之后离开于田县城,驶入昆仑山。在基础条件薄弱的古代,昆仑山只可远观,不可近赏;而今天,我们可以驾车行驶在昆仑天路上,近睹昆仑山的雄伟壮观。

        昆仑天路南依昆仑雪山,北望戈壁沙漠,行驶在这万年神话长廊,一路几乎很少能看到人烟,但沿途自然风光美丽壮观。

        下午到达普鲁村,普鲁村村民是清一色的维吾尔人,集中分布在克里雅河上游狭长的河谷地带。源于昆仑山的克里雅河河谷蕴藏沙黄金,居住在这里的人们世代以淘金和放牧为生。从普鲁村到藏北有一条高原秘道,由此沿克里雅河翻越山谷就能到达藏北,普鲁村即是古时通往西藏的秘道之门。

D08  普鲁村—奴尔乡—恰哈乡(海拔2350米)(137公里)

      继续在昆仑天路上行驶,放眼望去,是一柔一刚两种截然不同的风景:近处,是昆仑山下的最美牧场,牧场都是馒头状,线条平缓,此起彼伏,牧草繁茂。稍远处,是高大雄伟、怪石嶙峋的昆仑山。

D09  恰哈乡—喀让古塔格村(海拔3850米)(127公里)

        行驶在昆仑天路上,还能欣赏到一种奇特罕见的峡谷地貌:昆仑山断崖。断崖是由青藏高原海洋板块和塔里木内陆板块挤压而成,南面是岩石,北面是泥土,所以形成了这种深切、断崖绝壁式的奇特地貌。

        断崖上的景色优美,令人目不暇接。然而上山容易下山难,从3800多米的山顶进入2500多米的玉龙喀什河谷,短短三公里速降一千多米,连续的发卡弯、回头弯,还有一把方向过不了的剪子弯。这一段一定要控制车速,小心行驶。

        看过了巍巍昆仑的自然风光,顺着玉龙喀什河蜿蜒而上,就来到中国和田玉的源头—喀让古塔格村。

        喀让古塔格村是一个古老的维吾尔族村落。这里有雪山、河流、高山草甸,也有玉石和古朴的人们。高山、险路,就像天然的屏障,隔开了这里和外面的世界。

D10  喀让古塔格村—喀什塔什乡—和田 (海拔1450米)(160公里)

        早晨从喀让古塔格村出发,沿昆仑天路前往和田。

        和田是可以真正代表南疆的,这里曾经是千百年前的丝路重镇,也是和田玉的故乡,在张骞开拓丝绸之路之前,这里就因盛产和田美玉而闻名。

        下午到达和田后自由活动。可以逛逛和田的玉石巴扎,也可以去看看和田团城,欣赏具有民族特色的街区,感受当地维族百姓的生活。

D11  和田—莎车(海拔1232米)(322公里 )

        早上从和田出发沿315国道前往莎车,315国道沿昆仑山东西延展,沿线鲜有人迹,风光广袤而苍凉,被称为最孤独的公路。傍晚到达叶尔羌河绿洲上的莎车县。

D12  莎车—塔县(3687米)(320公里)

        早晨从莎车出发后沿塔莎古道前往塔什库尔干自治县(简称塔县)。塔莎古道蜿蜒穿行于西昆仑山苍凉的腹地,与叶尔羌河、塔什库尔干河相依相伴,最后到达帕米尔高原上的塔县。

        唐朝高僧玄奘自印度取经东归,穿越帕米尔高原的时候,走的就是塔莎古道。《大唐西域记》中记载了玄奘穿越塔莎古道的情景:“东下葱岭东冈,登危岭越洞谷,溪径险阻风雪相继,行八百余里出葱岭(即帕米尔高原)至乌铩国(即莎车)。” 正如《大唐西域记》所描述的那样,这条道路崎岖难行,一侧是巨大的山峰,一侧是湍急的河流。

        塔莎古道旁的叶尔羌河养育了曾经为了躲避战火而深藏昆仑山腹地的人们,大山中褐色的山石,脚下清澈的河水,茂密的杏树,简陋的泥草房,一切显得那样的与世隔绝。

        这条路既有雪山、峡谷,又有河流、田园;既有高山深邃,又有屋舍俨然;既有人间仙境,又有苍茫荒凉。

        沿途会经过一些塔吉克族人的村庄。这些村庄静谧、朴实、自然,没有一点点喧哗,走进这样美丽的村落,内心的感觉是宁静和喜悦。

        一路上既有水草丰美的居住区,又有方圆百里的无人区。路两侧陡峭、高达数百米的山崖挂满了皴裂的乱石。

        山高路险,走这条路的感觉是眼在天堂,身在地狱。走过这条路后,再也没有什么不敢走的路了。

D13  塔县—瓦恰乡—塔县(瓦恰乡海拔4100米)(300公里)

        早上出发后参观县城北侧的石头城。塔县的全称”塔什库尔干”在塔吉克语里就是"石头城"的意思。有着2200多年历史的石头城初建于汉代,毁于唐代晚期,是商旅进入南亚、西亚贸易的隘口。石头城见证了古丝绸之路发展兴衰的历史,如今只留下断壁残垣,与草滩、河流为伴。

       从石头城沿中巴友谊公路前往瓦恰乡。中巴友谊公路又名喀喇昆仑公路,被评为世界十大险峻公路之一。

        公路北起喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1032公里,其中中国境内416公里,巴基斯坦境内616公里。

        然后驶上盘龙古道,盘龙古道像一条巨龙横卧于昆仑山脉。

        黑色公路与土色山体完美地结合,再加上远处连绵的雪山,这种景色只属于帕米尔高原。

D14 塔县—慕士塔格峰大本营—塔县(大本营海拔4300米)(220公里)

        早晨出发前往慕士塔格峰大本营。拐下中巴友谊公路后,穿越牧场公路,继续向西绕行,开始进入开阔的山谷,沿着开阔的高山草甸缓慢向上爬升,最后到达慕士塔格峰大本营。慕峰大本营位于一个巨大开阔的谷地,世界各地的滑雪爱好者和登山队伍在这里扎营。

        羊布拉克冰川就在慕士塔格峰大本营旁边,但是要走数百米的漫坡路,才能慢慢到达冰川所在地。冰川分布在海拔4000—4500米之间,长约12公里,宽约2公里。到达冰川后,可近距离触摸堪比珠峰南坡的巨型冰川,冰川上方是高耸的冰塔林,非常壮观。

D15 塔县—喀什(海拔1289米)(288公里)

        从塔县出发后沿中巴友谊公路前往喀什。沿途饱览帕米尔高原之美,帕米尔高原就像塔吉克待嫁的新娘,面纱遮住脸庞,而当你揭开面纱时,必定会被那深邃的眼眸吸引。

        慕士塔格峰海拔7509米,矗立于帕米尔高原东侧、昆仑山西端。卡拉库里湖便位于慕士塔格峰脚下,雪山融化的水充盈了湖泊,湖泊也倒映着圣洁的雪山。

        与慕士塔格峰并立的还有公格尔峰(7649米)及公格尔九别峰(7530米),三山耸立在昆仑山脉西端,山体庞大,直入云霄。

        帕米尔高原上的白沙山与白沙湖,如同一对遗世独立的恋人,白色的沙山连绵起伏,蓝色的湖水波平如镜。

        傍晚到达喀什,喀什不仅是古丝绸之路上的重镇,也是三大宗教、四大文明的交汇点,是新疆最具风情的地方之一。

D16 喀什解散

        早餐后活动结束,可以从喀什返程或自由安排后期活动。感兴趣的朋友可以继续参加天山穿越行程。

        自驾车如果希望从当地拖回内地,我们将协助联系安排,费用自理。


费用说明

费用包括

1、全程1辆工作车;

2、全程领队导航服务,携带卫星电话;

3、全程住宿高标准酒店或当地条件最好的特色酒店、民宿;

4、每车配一个对讲机;

5、集体活动景点首道门票及景区内必须的交通费用;

6、每人一个便携氧气瓶;

7、总额50万/人旅游意外保险;

8、团队公用车辆救援物资;

9、集合日欢迎晚宴和结束日告别晚宴;

10、包车费用包含车辆相关燃油费、过路费、停车费及司机食宿等费用。

费用不包括

1、自驾车辆相关的燃油费、过路费、停车费、违章罚金、车辆故障产生的拖车修理费;包车车辆违章罚金、车辆故障产生的拖车修车费根据情况协商解决;

2、乌鲁木齐开始包车(带司机,每车3人)。如果选择自行包车不搭乘其他人,需分摊可能的空余车位费1万元人民币/车位;

3、乌鲁木齐集合前及喀什解散后的往返交通费;

4、酒店单房差4000元/人;

5、搭车费5000元/人(付车主);

6、行程中非集体支出的如电话费、通讯费、酒水、洗衣等个人性质消费;

7、全程午餐和晚餐(早餐酒店已包括)。有部分午餐为路餐,需要自行准备一些午餐食品。其他用餐AA制或自行分别用餐;

8、不可抗拒因素导致的行程变更所产生的超支费。

预定须知

预订

1、需提供身份证;

2、预订需支付预付款5000元人民币/人;

3、出发前一周支付余款。

退订政策

1、如果出行人数低于9人,出行费用将升高,具体根据实际出行人数测算;

2、出发一周前退订,预付款扣50%;

3、出发一周内退订,恕不退还全部出行款。

注意事项

1、请携带有效身份证件、有效驾驶证、车辆行驶证及车辆保险,并于出发前至少一天检查车辆安全情况;

2、进入高原地区前注意充分休息,应避免剧烈运动,节制饮食;

3、请注意安全,尽量不带过于贵重的物品,贵重物品请随身携带;

4、如若长时间在户外活动,请戴上太阳帽,涂抹防晒霜,以保护皮肤;

5、景区昼夜温差大,请带足保暖防寒衣物,及时增减衣物;

6、遇到突发情况时,请第一时间与领队联系;

7、活动中请尊重少数民族的风俗习惯、礼仪、禁忌;

8、游览途中,请树立环保意识,注重对身边自然风光的保护。

安全提示:此行程计划包含未开发区域及未铺装路面,请勿将此行程计划做为自由行路书

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